Nissan Primera 2.0 - Neu auch die Gestaltung der Konsole zwischen den Vordersitzen. Die Dosenhalter verschwinden nun hinter einem mattschwarz schimmernden Rollo, die Armstütze ist längs verschiebbar. Neu geformt auch das Vierspeichen-Lenkrad, in dem die bei Nacht beleuchteten Multifunktionstasten integriert sind: zur bequemen Bedienung von Audio- und Telefonsystem, Bordcomputer und Tempomat.Nach wie vor gewöhnungsbedürftig sind die im weit geschwungenen Armaturenbrett zentral angeordneten Instrumente - besonders der Drehzahlmesser ist ein wenig arg weit aus dem Blickfeld gerückt. Unter den Zentralinstrumenten wie gehabt das halbrunde Tastenfeld samt Bildschirm für Bordcomputer, Navi-System und - nun f
arbiger - Rückfahr-Kamera.Unverändert geblieben ist die Motorenpalette, die Nissan für den Primera anbietet: Zwei Common-Rail-Diesel und zwei Benziner. Allesamt brave und wenig aufregende Vertreter ihrer Zunft, die weder zu Begeisterungsrufen taugen noch zu wüstem Fluchen verleiten.
Der mit gewohnter Perfektion gebaute Primera wird mit seinen neuen inneren Werten ab August bei den Händlern stehen - in den Ausstattungslinien Visia, Acenta und Tekna und als Stufen-, Schrägheck oder Kombi.
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